Peťas píše : Dalnice nesnáším, nudí mě a nic z řízení nemám.
znám takých dost, celý rok nesednou za volant a pak se hrozně těší, jak na cca 1000 km cestě se budou vyžívat v "řízení"... po 400 km toho mají plné kecky, bledé tváře, oči nalepené na předním skle, ale oni "šoférují"...

Poraďte mi prosím. Letos jedeme na Pelješac a cestou tam přespíme na Plitvicích někde v okolí. Druhý den budeme pokračovat. Při cestě zpátky bych chtěla někde po cca 700 km přespat a nemáme zkušenost. Pojedeme po dálnici. Poraďte prosím.

to Rotr
pokud chceš jet zpět po dálnici, tak bych neřešil z Pelješacu nějaké dálniční odbočky, ale přímo po dálnici za nosem do motelu Plitvice cca 10 km před Zagrebem, těsně před mítnicí Lučko. Po dálnici z Pelješacu cca 620 km. Pozor, tento motel (autocamp, odmoriště...) nemá nic společného s Plitvicemi, ty jsou ještě móc daleko po staré cestě na jih...
[www.motel-plitvice.hr]



Upraveno 1krát. Naposledy upravil jeliman (26. 02. 2007 16:44).

Věčná debata dálnice vs stará cesta :-)Dálnice je,pokud pomineme víkendové noci,jednoznačně rychlejší a pohodlnější řešení.Argument o "kochání"se krajinou neobstojí.I při jízdě po dálnici máme možnost sjet a odpočinout si v krásné přírodě.Prakticky od Karlovace až daleko pod Bosiljevo je krajina mimo dálnici určitě zajímavější,než trasa přes Slunj a Udbinu.Jde taky samozřejmě o to,pokolikáté tu kterou trasu jedete.Poprvé i podruhé se trasa po "staré"s přespáním třeba v okolí Plitvic zdá krásná,ale čím častěji krajem,kde padesátka v obci začína a končí nesmyslně kdesi v lese,jezdíte,tím víc uvítáte dálnici.A první pohled na moře v dáli nad Zadarem v pět ráno je i z dálnice krásný.Druhá věc je cena.Několikrát jsem v neděli dopoledne nepředjížděl mezi Splitem a Zadarem žádné auto.Zkrátka,přesto že cena za dálnici se rovná ceně jedné dobré večeře,stále hodně turistů nebere okřídlené"nejdražší jsou věci zadarmo"vážně.Nechci se nikoho dotknout,ale cena je v tomto případě až na prvním místě.

No a není to jedno? Pro mě je argument "na dálnici nic z řízení nemám" taky mimo - řídím, abych se dostala z místa na místo a ne abych "z toho něco měla"... Ale má-li to někdo jako koníčka, proč ne?

Nechci vyvolávat zbytečné flamy a závisti, jako se to běžně vídá na vlákně "Čím letos . . .", ale bohužel musím konstatovat, že je o5 vidět rozdělení naší motoristické veřejnosti na ty, co :
1.používají auto jen jako dopravní prostředek z místa A do místa B - tzn., že auto nazvou většinou nutné zlo
2.používají auto též k přepravě z A do B, ale protože mají k těm plechům/plastům vztah, zároveň si cestování autem užívají
3.používají auto jako prodloužené přirození a tímto prodloužením neustále zkoumají své krajní možnosti a jízdně technické limity onoho dopravního prostředku
4.tato skupina lidí si auto kupuje jako jednu ze svých vnějších insignií, a to takovou, aby se na první pohled dalo určit, že nepatří mezi běžný "póvl"

Sám se řadím na pomezí 2. a 3. skupiny a byť během roku najedu v průměru cca 40tis km, stále mě to baví a užívám si to. A jestli se někteří domníváte, že po staré cestě jezdí pouze ti, kteří nemají nazbyt 200hk (šulínů chorvatských) a tudíž se vymlouvají na krásy krajiny, hluboce se mílíte .

Míliti se je lidské
tongue sticking out smiley

Míliti se je lidské
tongue sticking out smiley

Modena napsal(a):
-------------------------------------------------------
> nemají nazbyt 200hk (šulínů chorvatských) a tudíž
> se vymlouvají na krásy krajiny, hluboce se mílíte
> .

Hlavně že se všichni mylujem a ani pohled na kochání nám v tom nezabrání.

Modeno-zelená a palec nahoru.

tomik3 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Míliti se je lidské
> tongue sticking out smiley

Souhlas, jenže ti ze 3. Modenovy skupiny (tj. ti s prodlouženým přirozením) se často jako lidé nechovají

Asi jak kdo, kupříkladu já jsem jasně třetí skupina a jako prase se nechovám (aspoň myslím...)

No... já nevím... já asi považuji auto spíš za prodloužené nohy. :-) Tedy v žádném případě nutné zlo, ale ani nic, o čem bych přemýšlela, zda kdy a jak si tu jízdu co nejlépe užiju... Potřebuji se někam dostat, podle vzdálenosti buď dojdu nebo dojedu, autem nebo na kole... a víc o tom nedumám...

No ifčo to s tím prodlouženým přirozením samozřejmě platí jen pro chlapy (nevím co bys chtěla prodloužit) . Ono tam spíš má správně být, že si autem někteří nahrazují přirození a pošramocené sebevědomí. .

Slovo "kochat se" je za volantem je hrozné. Kochajícím řidičům se snažím vyhýbat co to dá

Zas tak hrozné to neni, oni se většinou kochají vnitřně tím že ušetřili 700 Kč

Hele a už si někdo z těch "vnitřně se kochajících" spočítal, o co víc benzinu nebo nafty projede po staré cestě ? Mám pocit, že těch 700 Kč neušetří

Míšo,já se "nekochal"ale cesta tam po staré /přes BiH/mě na spotřebu vyšla s minimálním rozdílem jako cesta zpět-ale to jsem na dálnici najížděl až v Karlovaci.Kdybych najížděl dřív,vyšlo by to dráž po dálnici-nepočítám mýtné ale spotřebu.Ale nešlo mi o peníze!!



Upraveno 1krát. Naposledy upravil brad (02. 03. 2007 14:44).

Míša napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Hele a už si někdo z těch "vnitřně se kochajících"
> spočítal, o co víc benzinu nebo nafty projede po
> staré cestě ? Mám pocit, že těch 700 Kč neušetří
>

Nekochám se vnitřně, přesto jsem to spočítal - i když pominu dálniční poplatek, je "stará cesta" kratší na km a při pomalejší jízdě je i menší spotřeba. Finančně jednoznačně výhodnější "stará cesta". Dálnice vede zase časově. Ale co je na tom nejlepší je to, že se jeden proud rozdělil do dvou a jedna cesta odlehčuje druhou.

Finančně je výhodnější stará silnice, jenom když tě nevyberou.
Kochat se tam klidně dá i za volantem. Když jedu padesát, tak mám na kochání dostatečnou rezervu.

atnarfus napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Finančně je výhodnější stará silnice, jenom když
> tě nevyberou.
> Kochat se tam klidně dá i za volantem. Když jedu
> padesát, tak mám na kochání dostatečnou rezervu.

No já se teda nekochám při padesátce na tachometru - viděl bych to spíš na následující dva násobky,pro mne je zážitek ta cesta jako taková, serpentiny, houpáky dolů nahoru, postupně "schnoucí"středomoří, v dálce bílé vrcholky Biokova atd.
Co rozhodně nepočítám je spotřeba - nemá to cenu, jsem na dovolené . Moje auto kousne v průměru 10l a nejraději má 98oktan.benál, jsou ale i situace kdy se nestydí v průměru papat i 14-15l . Každý holt máme jiné priority a ta moje nespočívá ani v "urychlování" cestou po autoputu, ani ve výpočtech úspor, spotřeby a podobných hovadin !

jeliman napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Peťas píše : Dalnice nesnáším, nudí mě a nic z
> řízení nemám.
> znám takých dost, celý rok nesednou za volant a
> pak se hrozně těší, jak na cca 1000 km cestě se
> budou vyžívat v "řízení"... po 400 km toho mají
> plné kecky, bledé tváře, oči nalepené na předním
> skle, ale oni "šoférují"...


Krávy jsem s Tebou nepásl, takže těžko můžeš vědět, kolik toho za rok najezdím. Znám plno jelimanů, kteří jsou na dálnicích a rovných úsecích silnic "mistři světa". Stačí ale menší zatáčka a už jsou v koncích a nejedou ani rychlosti chůze.

Až najedeš dopředu to co já na zpátečku, tak můžeme pokračovat v debatě......

Atmosféra houstne Můj názor je že v podstatě každý řidič který bez potíží dojede tam i zpátky musí nějaké kvality mít, protože klasický děda v rádiovce a s vejci na zadním platě by nedojel ani na čáru Plně souhlasím s Hopkirkem, pokud se to naše stádo rozdělí do dvou proudů, jedině dobře.

to Peťas
napsal jsi....až najedeš dopředu to co já na zpátečku, tak můžeme pokračovat v debatě...
je to možné, že má někdo dost nacouváno, např denně ve velkoskladu s vysokozdvižným vozíkem...tím spíš se takovým divím, že je dálnice nudí...dálnice je mj také o pohodlí ...
abych nebyl OT, přírodní scenérie z chorvatské dálnice jsou daleko hezčí než z celé staré cesty

Nu, pokud se šoférských priorit týče - každý máme jiný vkus. Sama mám sice raději dálnici - kdyby jen proto, že při noční jízdě protijedoucí auta tolik neoslňují - nicméně hlavní důvod, proč dálnice u mě vede je zcela prozaický... Je relativně rovná, takže ani na zadní sedadlech mi cestující neblinkají :-)

Ještě jeden argument tu myslím nezazněl,a to že dálnice jsou obecně mnohem bezpečnější než ostatní typy silnic.

Konečně zazněla otázka bezpečnosti. Kolik z vás vidělo vážnou bouračku na staré cestě a kolik na dálnici? Kde se cítite bezpečněji? Nejnebezpečnější budou na dálnici asi tunely?

Zásadně bezpečnější je dálnice. Je to statistická a principielní záležitost, o které se ani nemá cenu bavit.

Kromě zatím dvou tunelů na A1 a tam je omezena rychlost na 80km/hod.,jsou snad již ostatní dvoutubusové,tak ta bezpečnost bude asi vysoká a ta scenérie kolem dálnice také má něco do sebe a pro ty co již byli na Plytvicích a na ostatních místech kudy vede stará cesta tak také již nemají moc po čem toužit.Záleží také s čím kdo jede.Pokud někdo jede s přívěsem jako já,tak není o čem mluvit,vyhrává jednoznačně dálnice i když je drahá.Stačí mi pak těch pár km kolem pobřeží,to se již "kochám",ale pohledem na to krásné moře.

MirekŠi

Míša napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Hele a už si někdo z těch "vnitřně se kochajících"
> spočítal, o co víc benzinu nebo nafty projede po
> staré cestě ? Mám pocit, že těch 700 Kč neušetří
>


loni jsme jeli tam po dálnici zpět po staré je to i o době kdy jedeš v noci je to pro mě leší po dálnici zpět vyjíždíme ráno a nikam nespěcháme a spotřeba po staré je nižší