A kontroloval to někdo během těch stovek či tisíců cest? Máte praktickou zkušenost?

Samozřejmě že během těch cest nás občas ( spíš velmi, velmi zřídka ) stavěli. Plus byly i nějaké ty ťukance, nebo rozbitý vůz.
Ten papír s travel permit vetšinou ani vidět nechtěli. A když ano, tak jim to stačilo tak jak to máme.
Nevím, jestli se dá někde zjistit jestli má být podpis ověřený nebo ne. Nepátral jsem po tom.

ja som zaroven aj konatel, tak to podpisem pred policajtom aby videl ze to podpisuej konatel

Vzpomínám si na cestu do Anglie, už to budou skoro dva roky.
Bylo to pár týdnů po útocích v Paříži.
Tenkrát nás stavěli dvakrát ve Francii, plus byla důkladná kontrola v přístavu Calais a při cestě zpátky v Doveru také.
Měli jsme naložené auto vercajkem, museli jsme vše ukázat a vysvětlovat proč a co jedeme dělat.
Ale ani jednou se nikdo na ten papír nezeptal.

Pokud si vzpomínám, úřední ověření podpisu ani razítka jsme nikdy neměli.
Ten papír zajímal jen jednou bavorského policajta, ale to proto, že auto bylo na operativní leasing, nesouhlasilo jméno majitele v malém techničáku s našimi jmény. Ale stačilo mu, že je na oprávnění razítko od leasingovky, a jména dvou střídajících se řidičů. Text byl česky, německy a anglicky.

... díky, ušetřím za notáře ... či 30 kaček a čas poštovní úřednice ... ...

Na toto jsem narazil, článek beru jako upozornění, kdybych náhodou jel do.......asi přikoupím hasičák. Tak nějak pro jistotu.
[www.garaz.cz]

Mají tam několik nepřesností, o nichž bezpečně vím, takže se dá předpokládat, že nejsou jediné:

- on board kamera není v Rakousku výslovně zakázaná, ale nesmí překážet ve výhledu a záznam umožňující identifikaci osob či jejich majetku nesmí vidět třetí osoba, tedy ani policie, o zveřejnění na internetu nemluvě
- není-li pro příslušné vozidlo povinný hasicí přístroj a přesto si ho policajt všimne, že ve vozidle je, má právo zkontrolovat platnost revize přístroje. Mít s sebou prošlý hasičák je horší přestupek, než nemít žádný.

- ve Finsku je hasicí přístroj už přes 25 let povinný pro vozidla kategorie N bez rozlišení hmotnosti, pro kategorii M se doporučuje. Jestli je nebo není prošlý, se kontroluje.

No ale furt bude lepší hasit prošlym hasičákem než žádnym...

viz

....když už je o tom řeč ... myslíte, že by při případné kontrole mohlo projít tohle uložení ... ?

... 1) hasičák v kufru za síťkou, nad zavazadly bude navíc zatažena přepážka ...
... 2) lednička na volném zadním sedadle zabezpečena b. pásem ...

[www.rajce.net]

V pohode dobre umiestnené.

To Bessy. Já bych ju zaskládal pivama.

Ajaxi, samozřejmě pouze na cestě zpátky do republiky. Nebo snad ne?

Když budeš mít zarovnanej kufr, tak je lepší při požáru raději utíkat. Hasičák by měl být v dosahu řidiče.

Neviděl bych to tak černě... stačí sklopit opěradlo... nebo ne?
K tomu dosahu řidiče musíš říct také to "B", že musí být uchycen v držáku... pokud se bavíme o AT.

Uchycení v držáku beru jako samozřejmost. Ta představa, že by při dopravní nehodě někoho trefil.....
Je ho taky potřeba umět používat, jinak je na nic. Když se mi bude např.čoudit od motoru, tak samozřejmě nebudu hned zvedat haubnu.

Takže to udělám jako loni a před......bude v kufru.
Petře,Besíku, tobě to asi neprojde.V HU koukne hlídka na šoféra a je zaděláno na problém

......................................................................................vjerni Adriatic

Hasičák je dobrá věc,zrovna na Lučku hoří jedno auto



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Pavel.R (26. 06. 2018 11:06).

https://www.rajce.net/f1292104975

.
.
_________________________Jirka_________________________

Pavel.R napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Hasičák je dobrá věc,zrovna na Lučku hoří jedno
> auto


Zapnul jsem si kamery, že se mrknu na fronty na Lučku ve všední den v čase, kdy tam zhruba taky budeme, a koukám, tam hoří auto... Chlap do něj kouká, kolem jezdí lidi na mýtnici, nikdo nepomůže...

Jiri.velmez napsal(a):
-------------------------------------------------------
> https://www
> .rajce.net/f1292104975
Děkuji Jiri.velmez, nevím kde byla chyba ale fotka sem nešla dát.

Pavle
Je nutné aby bylo v adresním řádku net popřípadě vyměnit místo idnes.cz za net
ale u tebe stačilo vložit z rajčete přes trvalý odkaz je to ležatá 8.

[forum.ihvar.cz]

Jirka

.
.
_________________________Jirka_________________________

hladal som nejaky maly skladny hasiaci pristroj do auta, a nasiel som toto [www.alza.sk]

Myslite ze by to mohlo pri kontrole stacit? Nevyznam sa v tych normach a kategoriach.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil vpohodechalan (28. 06. 2018 07:43).

Hasiaci prístroj nekupuješ kvôli kontrolám ale kvôli sebe. Pochybujem že by niekto kontroloval hasiaci prístroj. Kto má reálnu skúsenosť nech napíše len nie že jeho známy konkrétne kde kedy a nech opíše či niečo neporušil.

Hasičák ve spreji? To je tak na cigáro, chce to alespoň 1 kg.I tak to není žádná sláva. Hasičák

Hlasuji pro 2Kg
S tím už je alespoň nějaká šance v případě problému něco uhasit...

Souhlas

Já mám v každém autě 2.

Jo, v Karose jsme měli 2x 10kg... nestačilo to... okamžitě zastavil a pomohl rakouský kolega s 25kg z Neoplanu... no nestačilo to...
Vždy se to uhasilo... a blaflo to znovu
Prostě motor naležato, výfuk dole... a pod ním ty laminátové "šusplechy"...
Vyřešili to až hasiči... cca tři hodiny před tím nás ti samí na náměstí prosili, ať kousek uhneme, aby mohli cvičit

Povinná výbava vozidla byla 1.10.2018 novelizována. Stále dokola poslouchám v TV a čtu na netu, že pro osobní auto je třeba 1. trojúhelník, 2. lekárnička, 3. reflexní vesta a pak buď 4. (kolo+hever+klíč na kola) nebo lepící sada nebo asistenční služba.Tak jsem prostudoval novelizovanou vyhlášku 341/2014, která povinnou výbavu řeší, ale reflexní vestu tam nemůžu nikde najít. Nemáte někdo starší znění vyhlášky před novelizací ?
Zde kopie aktuálního stavu. Pro neznalé kategorie M1 a N1 jsou auta do 3500 Kg.

Povinná výbava vozidel

Náhradní kolo a příslušenství nutné k jeho výměně

1. Náhradním kolem a příslušenstvím nutným k jeho výměně se rozumí

a) náhradní kolo, tedy ráfek s pneumatikou, které je dostatečně upevněno v držáku zajišťujícím, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne 490 N; v případě, kdy je na vozidle použito více rozměrů kol, musí být náhradní kolo použitelné pro všechny tyto rozměry nebo musí být vozidlo vybaveno náhradními koly pro všechny rozměry,

b) klíč na matice nebo šrouby kol vozidla a

c) příruční zvedák o nosnosti rovnající se alespoň největší technicky přípustné hmotnosti na nápravu nejvíce zatížené nápravy vozidla nebo jízdní soupravy nebo rovnající se hmotnosti zvedané části vozidla z největší technicky přípustné hmotnosti vozidla při zvedání této části způsobem stanoveným výrobcem pro použití zvedáku.

2. Náhradním kolem a příslušenstvím nutným k jeho výměně musí být vybaveno vozidlo kategorie M, N, O nebo R, s výjimkou

a) vozidla, které má opatřena všechna kola pneumatikami zvláštní konstrukce umožňující nouzové dojetí po defektu s indikací defektu v kterékoliv z pneumatik,

b) vozidla, které je vybaveno prostředky pro bezdemontážní opravu poškozené pneumatiky umožňující nouzové dojetí,

c) vozidla s patřičným smluvním vztahem, na jehož základě bude zajištěna oprava poškozené pneumatiky nepřetržitě na celém území České republiky,

d) městského autobusu, zásahového požárního automobilu, komunálního vozidla, které je provozováno na omezeném území v operativním dosahu servisních služeb svého provozovatele, přípojného vozidla kategorie O1 nebo R1, požárního přípojného vozidla nebo přípojného vozidla kategorie R, které je provozováno na omezeném území v operativním dosahu servisních služeb svého provozovatele, nebo

e) vozidla v jízdní soupravě, je-li náhradním kolem stejného rozměru a provedení a příslušenstvím nutným k jeho výměně vybaveno jiné vozidlo v této jízdní soupravě.

Lékárnička

1. Obsahem lékárničky musí být

a) v případě motolékárničky
Zdravotnický materiál množství (ks)
Obvaz hotový s 1 polštářkem
(šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2) 1
Obvaz hotový s 2 polštářky
(šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2) 1
Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1250 mm) 1
Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 1

nebo

b) v případě autolékárničky
Zdravotnický materiál množství (ks)
Velikost lékárničky
I. II. III.
Obvaz hotový s 1 polštářkem
(šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2) 3 5 10
Obvaz hotový s 2 polštářky
(šíře nejméně 8 cm, savost nejméně 800g/m2) 3 5 10
Náplast hladká cívka
(velikost 2,5 cm x 5 m, min. lepivost 7 N/25 mm) 1 2 4
Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1250 mm) 1 3 5
Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 1 2 4
Nůžky zahnuté (se sklonem) v antikorozní úpravě
se zaoblenými hroty - délka nejméně 14 cm 1 1 1
Isotermická fólie (min. rozměr 200 x 140 cm) 1 1 1

2. Motolékárničkou musí být vybaveno motorové vozidlo kategorie L, s výjimkou mopedu nebo motokola.

3. Autolékárničkou musí být vybaveno motorové vozidlo, s výjimkou vozidla kategorie L, jednonápravového traktoru s přívěsem nebo motorového vozíku, a to

a) vozidlo pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností více než 80 cestujících ve velikosti III nebo dvěma autolékárničkami ve velikosti II; u vozidla městské hromadné přepravy osob stačí jedna autolékárnička ve velikosti II,

b) vozidlo pro hromadnou přepravu osob s obsaditelností od 9 do 80 cestujících včetně ve velikosti II a

c) jiné motorové vozidlo s nejméně čtyřmi koly ve velikosti I.

4. Požární motorové vozidlo nebo sanitní vozidlo musí být vybaveno příslušným druhem lékárničky stanoveným jinými právními předpisy.

5. Obsah lékárničky se ukládá do samostatného pouzdra. Součásti obsahu lékárničky musí být neporušené, vizuálně v pořádku a nesmí vykazovat známky znečištění či jiného znehodnocení. Lékárnička se ve vozidle ukládá v takovém prostoru, aby na ni nemohlo dopadat přímé sluneční záření. Úložný prostor pro lékárničku musí být suchý a čistý a musí být snadno přístupný. Ve vozidle pro hromadnou přepravu cestujících se lékárnička umisťuje na označeném a přístupném místě v prostoru vozidla určeném pro cestující.

Výstražný trojúhelník

Výstražným trojúhelníkem schváleným podle předpisu EHK č. 27 musí být vybaveno motorové vozidlo, s výjimkou vozidla kategorie L nebo Z, jednonápravového traktoru s přívěsem a vozidla o celkové šířce menší než 1 m.

Hasicí přístroj

1. Hasicím přístrojem se rozumí hasicí přístroj s odpovídající hasicí schopností podle příslušného technického předpisu5). Hasicí přístroj musí mít provedeno posouzení shody výrobku autorizovanou osobou7).

2. Hasicím přístrojem musí být vybaveno vozidlo kategorie M2, M3 nebo sanitní vozidlo, a to

a) vozidlo kategorie M2 nebo M3, které má nejvýše 22 míst k přepravě osob kromě místa řidiče, jedním nebo několika hasicími přístroji s minimální hasicí schopností 21 A nebo 113 B,

b) jiné vozidlo kategorie M2 nebo M3 jedním nebo několika hasicími přístroji s minimální hasicí schopností 43 A nebo 183 B nebo hasicím přístrojem podle předpisu EHK č. 107 nebo automatickým hasicím systémem v kombinaci s alespoň jedním hasicím přístrojem hasicí schopnosti 21 A nebo 113 B umístěným v blízkosti místa řidiče a

c) sanitní vozidlo hasicím přístrojem s hasicí schopností 34 B.

3. Hasicí přístroj se ve vozidle upevňuje do úchytu pro umístění ve směru svislém nebo vodorovném tak, aby spolehlivě odolával zrychlení nejméně 6 g ve směru čelního nárazu vozidla, a umisťuje se na dobře viditelném a snadno přístupném místě, přičemž jeden přístroj se instaluje v bezprostřední blízkosti řidiče vozidla.

C) Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků:

1. Jízdní kola musí být vybavena