... Kure ... takže je to vůle v řízení ...
nežeň ho a šťastnou cestu ...

Slavkov teď si rozumíme.
Tento problém co popisuješ znám.
Dík za odpověď.
Zdarec

Zázračná Fabka, prý nalítala mega kilometrů odkaz Řekl bych, že je to dobrý fake.

Fóbie s miliónem km nemusí být problém... fake... samozřejmě na těch 999999 mohlo zafungovat i VAG tacho apod.... na druhou stranu jsem osobně jel tágem, co mělo cca 545tkm... a to s motorem 1,2 HTP.... pravda ty kontrolky na přístrojovce tomu svítily jak vánoční stromeček, ale pořád to jezdilo...
Pašíka s 1,5 mega měl soused a jezdilo tady jedno Volvo přes 2 mega...
Ostatně okolo půl mega má nejeto většina TDI Oktávek prodávaných v bazarech s budíky 170tkm

Spíš mě překvapuje: "...fabia má kupodivu původní výfuk, spojku i převodovku. Také na motoru nebyly nutné žádné opravy. Před cestou do Mladé Boleslavi se měnily brzdové kotouče a destičky. Údajně jedinou závadu, kvůli které byl automobil nepojízdný, způsobil nefunkční kabelový svazek při 305 000 ujetých kilometrech."

Milión na spojce (byť jednohmota) a převodovce EWT mi přijde dost... ono i PD vstřiky v motoru ATD s megem, bez vymačkaných sedel v hlavě... milión na turbu?... no možná něco nebyly opravy, ale plánovaná údržba... budeme věřit tomu, že to každý pracovní den najelo cca 250 km na pětku po německé dálnici... a pak by to asi mohla být i pravda
Ten shnilý levý motorový svazek byla běžná závada (konstrukční chyba a zatékání do svazku)... také věrohodné.....

Inu, ještě trvanlivá auta... schválně, zda za 13 let bude také takto vypadat nějaký dnešní "spotřebák"

To, že tento motor vydrží i mega kilometrů, věřím. Že tam má údajně původní spojku, to tedy již pochybuji.
Na přelomu tisíciletí se dělala ještě poctivá auta a i kvalita dalšího zboží si myslím byla někde jinde. Dnes to každý šidí jak může, jen aby se dostal s cenou dolů. Brzy to pocítí majitelé těch nízkoobjemových hraček, jak to půjde srát.Ta auta již zdaleka tolik nevydrží.Prostě holt pouze spotřební zboží, které se musí stále točit, aby bylo co vyrábět.Jen ty platy za tím trochu pokulhávají...

U mě také vibruje volant při cca 120km/h,ne ale vždy,někdy i při nižší rychlsoti,neřeším to,vše v pořádku,čepy,tyčky apod.Zřejmě to budou kola,už je mám 4.rokem,sice před každou sezonou nové vyvážení,ale letos se mi dokonce stalo,že jsem prohodil zadní pneu na předek a tahalo to doleva (sbíhavost a geometrie jsou v pořádku),musel jsem je prohodit zpět,takže to,že se na každé nápravě ojíždí pneu jinak může být pravda.Samozřejme vždy po a před sezónou kontroluji vzorek všechn pneu,zda se někde nesjíždí více (i v průběhu sezóny mrknu občas na pneu jestli se nevyskytl nějaký problém a nesjíždí se).

Pozn.ři jízdě se staženými okny je slyšet slabé "šmajdání" pneu,ale to už dělá asi 2 roky zpět.

Krepi: Na moje nervy všechny pneu vyhodit, ale ještě před tím zkontrolovat stav přední nápravy.S takovým autem bych nedokázal dál jezdit. Zde z diskuze je poznat, pro koho je auto koníčkem, a pro koho je pouhým dopravním prostředkem. Ten druhý " přežije" téměř vše, jen aby se dopravil z bodu A do bodu B. Pro toho prvního je cestování prožitkem a do této skupiny patřím i já.

Karle M, těm autům přece nic není... žádné šmajdání... jen majitelé mají potichu puštěné rádio

Též to radim známejm něco drnčí já nic neslyšim ,tak víš co pust si volume doprava .

Nevíte jak úspěšně se dají rovnat litá kola

PS: jestli ne tak jsem včera přišel o dvě kola

Jirko daji, jen je treba najit spravnou firmu. Znamy profrcel kanalem bez deklu a dookonce i kus vystipnul. Disk mu dovnali a vyvyrili.

Dělá to snad firma Chára na Kladně maji na to mašinu ,ale budou to dělat počítám na všech pobočkách. V Hostivicích u Prahy je taky manik co rovná a vaří elektrony .Našel jsem Oprava disků nebo Oprava Plzeň

Normálně to funguje kamarád si nechává opravovat alu na závodáka

Tak jsem zvládl letos opět Chorvatsko za 9 litrů LPG na 100 km. Daewoo Tacuma 1.8 72 kW,r. v. 2002 najeto 218 000 km

Pánové odborníci , help plís , neznáte někoho , kdo by dělal repase vakuové pumpy do diesel motoru ? Ideálně do Nissanu - ojebalo se mi na něm řetězové kolečko a to prý nelze objednat samostatně

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

? opravdu nevim ? takže nebylo to čerpadlo oleje ,ale vývěva . podobnej zvuk . řešil bych to asi vrakovištěm . Jinak jak jsem ti psal o té audi tak tam zase komplet sada řetěz kola ol.čerpadlo. nakonec jsem řetěz použil z Fabie 1,2 (rozvodovej) a kola jsem koupil solo. ,ale to šlo zaměnit Audi VW Škoda stejná značka . držim palce Martin

Co tam máš za motor? Není náhodou shodný s nějakým Renaultem?

Nene je to motor origo Nissan , tam se žabožrouti ještě nesrali , ....díky pánové , našel jsem celý komplet přes inzerát za 5.000 (originál stojí jen pumpa přes 20 tis.) , takže snad to bude v pořádku , inzerátů je kupodivu hafo.

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

Dnes kamarád na dálnici v Hr chytil kombinačky kolem ,naštěstí neprorazil pneu,ale v zrcátku jsem viděl jak letěly 3 metry daleko
Doporučuji tekuté stěrače od Sheronu super déšť jen pár kapek doma ,ale po cestě do Hr přední sklo zasrané od mušek pustil jsem stěrače a okno super čisté prostě to všechno jde dolu .

Sledoval jsem vozový park návštěvníků Chorvatska. Zatímco místní mají kdejakou herku, tak turisté většinou samé "bouráky". Třeba felicii s českou SPZ jsem za týdenní pobyt viděl jen jedinou. Jak se ty časy mění...A krize nekrize, silnice stále plné aut.

To hodně lidí nevidí a nebo nechce vidět. Jezdíme už 12 let na stejné místo a s majitelkou jsme za ty roky už toho hodně probrali. Apartmán zdědila po příbuzných a do té doby šila hadry za minimální mzdu. Teď má 5 pokojů na pronájem (3 ofic. 2 na černo) a když zaplatí všechny daně a poplatky, tak je to uživí, ale na žádné rozhazování to není. Má tři dospívající děcka a invalidního manžela (opravdu nemocného). A když jsme u těch aut, tak mají 17 let starého fiata Bravo.

Auta maji plecky, protoze na to fakt nemaji. Domaci ma mimo kuci u more jeste byt ve Splitu. Rikala mi, ze jeji sousedi ziji jenom z duchodu a ze po zaplaceni poplatku maji tak na kruh a mleko. Mladi ze nemaji praci...
Rikala mi, ze ona ma duchod 2000 kun. Napriklad voda tam je za zdrcujicich 70 kun za kubik.

Karel M. - nelze odporovat, pouze souhlasit, protože to tak je. Já viděl za celou dovču v Pakoštane asi 2 feldy, mám pocit, že ze Slovenska. Jinak CZ auta, samé děla. Měl jsem pocit, že mé Stilo bylo ze zahraničích aut turistů nejstarší.. Ale mi to neva Stejně jsem jim předpisově ujížděl

Hrvat Mishell

______________________________________________________________________________________________________________________
Krk, Trogir, Makarska, Stupin Čelinne, Podgora, Gradac, Turanj, Pakoštane, Pakoštane (2012 - 2x), Pakoštane, Pakoštane,..

Mischeli, Stillo ja považuju v jeho třídě za jedno z nejkrásnějších aut posledního dvacetiletí. V době invlace zakulaceních aut přišlo s ostrými hranami a dodnes je to auto, za kterým se ohlédnu. Ne nadarmo se říká, že na ženě a na autě i v pozdním věku je poznat, jak krásné byly, když byly mladé(viz Sophia Lorenová)

I Fiat Tipo měl ladné tvary

V loni,když jsme stáli cca tři hodiny v koloně,tak jsem z nudy taky trochu studoval auta kolem..Je fakt,že jen tak daleko,co dalekohled dovolil,ale pár Oktávek jsem zahlídnul..Jednu jedničkovou,ostatní nejspíš dvojkové.Nejstarší asi byl VW transporter,už nevzpomenu odkud byl,ale z ČR určo ne.Byt to ten hranatý,tipuji tak polovina devadesátých let.Hned za námi stály dvě auta poláků,Mondeo a Laguna,taky už mírně jeté...V Posedarje jsem natrefil na Čechy v jedničkové Zafiře-poznám na beton,taky ji mám.. Loni i letos jsem ji ale už radši nechal doma,a půjčuji si auto od bráchy.Néé,že bych ji nevěřil,ale pokud ta možnost je,proč ji nevyužít.12 let je 12 let,ikdyž servisovaná je pravidelně.Ale je třeba udělat přední ložiska,a nechci riskovat,že se mi někde na dálnici začne kouřit od kola.Takže po návratu,a příští rok výměna za dvojkovou od r.v 2009 nahoru..Jinak předloni fungovala spolehlivě,a jak jsem tak pozoroval auta kolem sebe,nejstarším autem v okolí určo nebyla..Ani mezi českými SPZ,ani jinými..

Na fiaty mám slabosť. Mal som Tipo, absolutne bezproblémové auto. Žralo stále 5 litrov, pri 80, 130, v zime , v lete. Teraz mám punťu, okrem iného sa mi páči ako auto. 100 koní, na také auto celkom silný motor a úsporný. Do kopca na trojku to necháva všetkých za sebou. A celkom bezporuchový, okrem jedného cudzieho zavinenia. No potom ešte Suzuki, ale to je už iná trieda. Keď chcem šetriť, aj ísť rýchlo, tak punťu.

Makarska Felicie z Č.Budějovic,po cestě zpět Favofit spz T nevim

Od 30 srpna, tam můžete zahlédnout BÍLOU FELICII COMBI.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil radek (29. 07. 2013 18:30).

No co: v letech 2002 a 2003 jsem na Pelješcu byl Swiftem z roku 1991 a od 2004 až dosud jsem tam jezdil Swiftem z roku 1996. Oba litrové tříválce bez klimy, samozřejmě průběžně udržované. Ten starší, třídveřák, měl aspoň otevírací uši (zadní boční okna) a úžasně větral, tak ta klima ani moc nechyběla. Vlastně vůbec. Tuhle vymoženost pětidveřák nemá.