... chlapi, pojistka ( ale rozumná ) není špatná ... a nebo mít někomu, komu důvěřujete ... pokud je to jednak dobrý automechanik a zároveň má možnost odvézt auto ze zahraničí ... a taky ne ... draho
... pokud jde o opravu v zahraničí ... raději vyhodit nějakou korunu za telefony a konzultovat jestli je vhodná oprava venku ... s vaším automechanikem ( specialistou na Vaši značku ) a případně si ( pokud je to potřeba dle názoru místních v cizině ) nechat najít problém na počítači a ještě to znovu konzultovat s člověkem v ČR ... co se vyplatí, jestli jít do opravy " venku " nebo jestli se nechat odvézt ...
jak už jsem tady psal ... měl jsem dilema před 2 lety ve Splitu v neděli ráno v 07,00 když mi spadlo sklo ve dveřích řidiče
... 1) igelit do okna, bude pršet, někdo si otevře ... nebudu vidět
2) jet 900 km zpět nechat to spravit sakumprdum a vrátit se za dva dny ... blbost
3) HAK ... ano ... ale nakonec to byla kombinace ... vyšpalkování ve Splitu a oprava lanka doma ...
všechna čest HAKu... na to že byla neděle, byl v přístavu do 30 minut a včetně jeho cesty do 800 Kč celkem ...
ale můj případ, byť je okno pryč ... nepříjemná věc ... v porovnání s tím, co se na dovolené může stát a stává ... je jen úsměvná epizodka

Tak jsem prolistoval pár odtahových služeb a výsledek :

ceny 11 - 14 kč/km
+ 200,- oprava za hod nebo nakládání
+ 200,- kč skládání
+ čekačka 100 - 300 kč/hod.
+ poplatky - zde jsem nepochopil o co jde - dálniční? Měly by být v ceně za km, ne?
Takže suma sumárum

průměr : ČR - HR najeto 1000 km ................12.000,- kč
nakládání........................................................200,- kč
čekání............................................................200,- kč
zpět najeto ...................1000 km.................12.000,- kč
skládání .........................................................200,- kč
poplatky.......................................................3.000,- kč
celkem.......................................................27.600,- kč

Zvažuji - není lepší opravit auto na cestě ? Je to přeci jenom 1.000,- E . Jsou snad mechanici v HR horší než u nás ?
Jo pokud bude větší rozsah - prosím. GO motoru asi za dva dny neuděláš ale spojku - není problém, ložiska - není problém.Nějaké sklo - to mne vůbec nerozhodí. Prostě pojedu jak na motorce. Musí si každý zvážit sám. On se každý ohání amortizací atd.
Takže - asi jezdit tak jak já říkám - průběžně udržovat auto celý rok. Vím potom co se děje, co mohu očekávat. Když mi začnou blikat brzdy týden před odjezdem asi je nejpozději dva dny před odjezdem vyměním. A mám jistotu.
A na to vemte jed, že tam seženu zrovna to samé jak tady. Vždyť je to dnes všude stejné. Faktem je, že třeba já sebou vozím kompletní golu a jeětě něco navíc. Malé kleště - tzv. švédy. Co nejde sikovkama ani kombinačkama určitě půjde švédama. A na pružině potom prodlužovák na golu. Někde v gole součástí není. Já ji tedy mám.
A okno - pokud není rozbité - jako Bessy, špalíčkovat ! Jinak jsem jednomu pánovi u obyčejného sklenáře nechal uříznout sklo a také dojel.Problém je , ale jen trochu, že některá skla jsou dnes zaoblená. Ale všechno jde. Jen chtít. Říkáš že to nejde? On se vždycky najde nějaký trouba který neví že to nejde a udělá to.



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Hradečák (29. 01. 2012 20:36).

hm, já mám bohužel na autě elektroniku a obě přední boční okna pouze stahovat pouze na tlačítko... s tím vybavením, co popisuješ, bys to opravdu to zvládl, kdyby sklo spadlo do dveří a nešlo nahoru ? - to rozebrat a podložit klackem? ... někde na dálnici v HR ?



Upraveno 1krát. Naposledy upravil jeliman (29. 01. 2012 21:25).

Opravit zrovna to spadnuté sklo je celkem triviální záležitost. Pokud to člověk chce opravdu "zašpalkovat, tak na sundání čalounění stačí odpovídající šroubovák a škubnout s čalouněním (u všech značek to bude +/- stejné). Ale existuje ještě jedno velice jednoduché řešení (pokud to sklo teda nezajede opravdu až na spodek dveří). Pokud se pokazí stahovačka, tak sklo většinou jenom sjede dodolní polohy, takže není problém ho, třeba plochýma kleštěma chytit a povytáhnout. A v zavřené poloze ho spolehlivě udrží i o byčejná izolepa. ;-)



Upraveno 1krát. Naposledy upravil Peťas (30. 01. 2012 11:13).

To samé se mi stalo(sklo jsem zakolíčkoval) když ještě byli na hranicích kontroly a já místo stažení okénka jsem vždy otvíral celé dveře, také na mýtnicích je to úsměvné, když si zajedete až k budce a zjistíte že dveře neotevřete

tak jsem se byl ptat na asistencni sluzby + pojisteni auta a vyslo me u octavie II combi 1.6 benzin- 2478kc na rok a z toho je cca 500kc za asistencni sluzby v CR na 15000kc a v zahranici 30000kc bez spolucasti. Cili si myslim, ze za 500kc na rok se to vyplati a kor kdyz jezdim 2x rocne do Chorvatska.. samozrejme jsem to zacal resit, az po precteni toho vlakna

letos jsem se nechal zlákat na lepší nabídku asistenčních služeb. :-)

Allianz má zajímavé finanční krytí u asistenčních služeb pro nepojízdné vozidlo
(porucha, havárie,živelní událost,vandalismus, poškození zvířetem ad. );

za předpokladu že u nich máte třeba jen povinné ručení , máte možnost si vybrat limit plnění:
- základní asistence pro zahraničí (3000,-)
- asistence Plus standart (10 000,-)
- asistence Plus DUO (20 000,-)
- asistence Plus TRIO (30 000,-)
- asistence Plus Profi (70 000,-)
- asistence Plus Maxi ( bez finančního limitu) !
platí pro:
příjezd a odjezd asistence, oprava na místě, vyproštění a manipulace, ODTAH DO NEJBLIŽŠÍ AUTOOPRAVNY NEBO ODTAH DO JINÉHO MÍSTA KTERÉ SI OPRÁVNĚNÁ OSOBA URČÍ POKUD VOZIDLO NENÍ MOŽNÉ OPRAVIT DO 8 HODIN OD PŘIVOLÁNÍ ASISTENČNÍ SLUŽBY, DOPRAVA DO AUTOPŮJČOVNY A ZAPŮJČENÍ NÁHRADNÍHO VOZIDLA, a náhradní řidič a plno dalšího - což už nebudu vypisovat :-)

vzal jsem tedy Plus Maxi - "bez limitu" a to jen za necelou tisícovku navíc k ceně povinného ručení....,
ceny jsou odstupňované asi od 400,-za plus Standart až do té necelé tisícovky za Maxi...doporučuji Vám se u nich na pobočce zastavit pro informace...i když jsou obecně v pojištění jedni z nejdražších , i toto je možnost jak jet na dovolenou klidnější;
nezbývá než sobě i Vám popřát, abychom to nemuseli použít :-)

Asi předpoklad je mít u nich povinné ručení.....a přecházet k nim alianz rakušáci ,že by byly zrovna levný?. a zrovna moc jim neveřim ,tady snad ještě nikdo nenapsal jak ta anabáze ,když potřebuješ pomoc v praxi v H.R. jak to funguje ...teorii oni tady v kanceláři ,když LAPAJI dokážou dobře poddat ..prodat
u alianz by pov. . .ruč. . mě stálo 5400 kč .a to je sakra dost ..proti co mam ted .Schimi

Tonny 66......do 8 hodin jde dle mě opravit téměř cokoli (upřesnil by Martas) i když v sobotu a v neděli asi ne ... ale seš si jistý , že i kdyby někdo určil, že ta oprava je delší , že tě odtáhnou až do ČR ? Pokud to odzkoušíš , dej vědět

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

Isekon...
to víš že taky si nejsem jistej, zda to není forma "slibem nezarmoutíš" jak říká jeden můj kolega , ale přímo z pobočky jsem si nechal vytočit jejich asistenční službu a chlápek mi po telefonu přikyvoval že ano, bez problému odtah kam budu chtít ...no, bohužel... nahraný to nemám
musíme si dávat bacha... pobřežní magistrála jakmile zaprší je vážně super kluziště...tam jsem jednou brzdil i očima a to jen při zhruba popojíždění ve 20-30km/h...ale nová dálnice je podle mne už v pohodě...jen na ní neusnout

Pro Peťas a Jirka 2
Tento týden jsem opravoval skla na bočních dveřích Fabia-skla nešla dolů s kličkou.Po odmontování čalounění jsem zjistil,že se k tomu nedá dostat,protože to je téměř celé zaplechované a plech přinýtovaný ke dveřím.Pouze 2 montážní otvory asi průměr 5 cm.Hleděl jsem na to jak puk.
Toto téma bedlivě čtu,protože už 2x jsem musel shánět automechanika,jednou výfuk,podruhé spojka.Nějakou asistenci mám připlacenou,ale jak by to dopadlo v případě odtahu do Čr nevím

Nebudu malovat čerta na zeď, ale není to jen otázka jazykové bariéry? Asistenční službu si platím taky a bez toho si myslím, že je to povinnost motoristy, který denně jezdí nad 300km.
Chorvatsko --- to jsou kámoši, ale rakušáci, to je jiná. Domluvte se německy o poruše, co se stalo, proč to chcíplo a tak.
Balíme vždy tak, aby každý svůj bágl unes, protože všude jedou busy a vlak.
Fakt je ten, že šroubovák, kombinačky,síkovky a francouz + kladívko mám furt. Přihodím kus drátu, nějaké montérky do rezervy a START!
Prasklý řemen u Octávky za Grazem jednoho motoristy Jardy(CZ) jsem vyřešil přes den výměnou za nový (gola17,imbus8) otočka do města, jeden telefon na asistenci, zakoupení řemene (19€) zpět k autu, to už baby kecaly, montáž, start a ruce jak hovado(solvina nebyla). Dobrá sranda z Jaroušem až do Rijeky, tam se naše cesty dělily.

Co bude čekat třeba mne? Pomůže možná stejně jako já jiný našinec?

Občas taky tahám z HR když není po ruce dražší varianta,
mezi Prahou a Splitem počítám 20000,- včetně všech poplatků, můžu vzít až 6 lidí, váha auta max 1500kg.
Možno v CZ uskladnění s případným servisem....

Peter .. to by bylo zajímavé v případě , pokud by sis to dokázal proplatit (vytáhnout) z pojistky ... to bys měl klientů hafo

Vodice , Martinsicuro, Podgora, Gradac, San Benedetto del Tronto, Drašnice, Podgora, Živogoš?e Blato, Brist

to bylo fajn, ale která pojišťovna to proplatí že? píšou max do 250€ a to je sotva do nejbližšího místního servisu....
jsem pouze varianta návratu do CZ bez řešení problémů jak s poruchou tak havárií po místních servisech, je tu nespočetně příspěvků o marným pokusu zprovoznění

_______________________________________________________

Peter1 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> to bylo fajn, ale která pojišťovna to proplatí že?
> píšou max do 250€ a to je sotva do nejbližšího
> místního servisu....
> jsem pouze varianta návratu do CZ bez řešení
> problémů jak s poruchou tak havárií po místních
> servisech, je tu nespočetně příspěvků o marným
> pokusu zprovoznění

Ja mám priamo asistenciu od Fiatu a v prípade že sa mi pokazí auto preplatia následovné: Oprava na mieste prípadne odťah do najbližšieho autorizovaného servisu. Ak sa auto nepodarí sprevádzkovať do 24h tak dajú nahrádné vozidlo prípadne preplatia cestu naspäť. Ak je to tuším nad 500km od trvalého bydliska tak aj letecky. Auto dovezú aj na adresu trvalého bydliska. Neviem ako by to bolo keby mám haváriu. Mám aj havarijné na celú európu no tam už neviem ale zistím si ...

Nedá mi to, abych se zde nepodělil o své příspěvky a svůj názor na věc. Za dobu od roku 1998, kdy jezdím několikrát ročně na Pelješac jsem i já se samozřejmě potkal s nějakou poruchou svých Renaultů. Megane II - zapalovací cívky, Megane III - výměna a oprava pneumatiky a Scenic III - výměna brzdového obložení. Samozřejmě vždy je to nepříjemné a pokaždé řeším co s tím a mám divný pocit oproti tomu, kdyby se mi to stalo v CZ. Nevím, jak je to možné, s auty najezdím 40000-50000km ročně, v CZ pravidelně servisuji a toto byly jediné poruchy, které Renaulti měly a vždy se to stalo v HR. Moje zkušenost ze servisy je taková, že opravdu se není třeba bát místních opravářů. Stačí se podívat na současný vozový park v HR a hlavně po letošním návratu po Velikonocích do CZ jsem měl pocit, že náš vozový park je obecně v CZ daleko starší, než vozy se kterými jezdí Chorvaté. Vše to jsou nová, moderní auta. Tzn. oni je také musí umět opravit! A také to umí. Když se na opravy podívám z pohledu ceny a kurzu 3,3Kč za kunu, tak dokonce výměna brzdového obložení mne stála dokonce méně peněz než bych platil u nás v CZ. Je potřeba také napsat, ale to platí i u nás, že není servisák jako servisák. Vždy jsem se ptal alespoň 3 místních koho by doporučily. Jediný problém vnímám v HR ve velkých vzdálenostech autorizovaných servisů a také v tom, že neautorizovaný servis nemá všechny náhradní díly (vznikne tak jeden den navíc, než mu jej dovezou z autorizovaného servisu. A potom odtah do servisu je zde problém z pohledu ceny. Chorvati alespoň dle slov místních mají systém, že odtah do autorizovaného servisu mají v ceně pojistky, takže jej neplatí a tedy odtahovky jsou si toho vědomy a podle toho jsou také ty mastné ceny pro ty, kterým to pojistka nekryje. Na rozdíl od nás se i v autorizovaných servisech cena nechá smlouvat a hlavně nesmíte na ně pospíchat. Je treba popit kavu a sve polako i kada je vozilo popraveno i samo malo rakoje ili vina popit.

Scenic III--- výměna brzdového obložení .......to se před jízdou do H R nedalo vyměnit ? ...Nebo bylo v pořádku?

Ale dalo, jen jsem si řekl, že to do kontroly v 90000km dojede. Odjížděl jsem z CZ když auto mělo najeto 85000km.

Já jsem jednou sotva dojel domu z nákupu v místním supermarketu, když se mi odlepilo obložení na dva roky staré przdové desce. Značkové Ferodo, najeto 15k km, obroušené asi o 2mm. Přesto jedna deska úplně odlepená a ostatní skoro odlepené.
Klidně nás tedy může na cestě potkat i výměna brzdového obložení.

Néé to nebylo že by se odlepila, byly regulerně sjeté. A to byla moje blbost, že jsem se na to před cestou vykašlal. Jednoduše jsem si řekl, že u nás měsíčně najezdím 5000km, tak nějakejch 3000km do HR a zpět to ještě vydrží. A nevydrželo.

Mozem potvrdit, netreba sa bat miestnych opravarov. Po minulorocnej skusenosti s opravou mojho 4 rocneho "Frantika" najazdenych 60 tisic km aj napriek servisu v autorizovanom servise PEUGEOT pred dovolenkou (auto pocas jazdy zhaslo a neslo nastartovat), mi "pani autorizovani servisaci" vymenili od riadiacej jednotky cez palivovu klapku urobili servisnu prehliadku (olej startovacie sviecky atd) a tvarili sa ,ze problem je odstraneny. Pri ceste na dovolenku prvy problem nastal na Goricane cca o 1 v noci, ked mi auto neslo nastartovat, po cca hodine som s ochotnym madarskym colnikom resetoval baterku a auto mi nastartovalo. Od Karlovacu som preto zvolil cestu po starej ceste, aby ma to nenechalo niekde na mytnici alebo dialnici(platit odtah). O 5 rano v dedine za Karlovacom (Tusilovic) nastastie, ze ma to nenechalo niekde v kopcoch, sa opat prejavila chyba. Za jazdy mi opat zhasol motor a neslo nastartovat. Po osloveni miestneho Chorvata okoloiduceho do prace mi ochotne zohnal opravara volal sa Darko, ktory prisiel do 15 min. Odtiahol ma do svojho dvora, kde mal vybavenu autodielnu za par minut zistil, ze mi skratuje kabel na cerpadlo, to nedostavalo signal a do motora mi nesla "stava". Natiahol mi kabel v kabine po pod nohy od cerpadla na baterku sice provizorne riesenie, ale ja som s tym prezil 14 dni dovolenky (kazdy start otvorit kapotu, pripnut kabel na baterku "krokodilom", pri odstaveni vozidla zase naopak, aby mi nevybilo baterku) . Stalo ma to 50 € a flasu Metaxy, ktoru som mu vsak ochotne daroval. Po dovolenke som navstivil servis s patricnym ohodnotenim ich prace, aby to dali do poriadku. Frantika som po dovolenke posunul v rodine, funguje zatial spolahlivo. Netreba sa bat miestnych servisov

Doufám, že tohle nikoho z nás v příštím roce nečeká:
[www.youtube-nocookie.com]

Minulý rok jsme řešili "rodinný odtah" pro kamoše, kterému se stal z motoru "potkan"... pouze za náklady.

VW Transportér + vlek... cca 3,50/km
Dodávka + vlek = kategorie 3 na mýtnicích (... zapomeňte, že to na otočku pojedete po okreskách)

Každý si to může spočítat...

...taky pozor když na odtaženi čekaš v odstavnem pruhu na slovinskych dalnicich...maš poruchu...zavolaš...čekaš...najednou prijede cestarsky kombik...chlapek ti obloži auto s nekolika sloupky...a odjede...pak prijede odtahova služba...a už "jedeš...mysliš si, že až se uhradi odtaženi, že to je všechno...myliš se... to prave prekvapeni te čeka za par dnu doma...prijde ti totiž pozdraveničko od slovinskeho DARS-u (Državni autocesty republiky Slovinsko)...a složenka na rekneme 150 až 350 euro...cože? ...za co???...koukaš...pry za zajišteni vašeho vozidla...po dobu...atd...no nazdar...at žije Slovinsko!...v HR tohle HAC dela zadara...nevim jak v ČR...tak bacha na vec...www.dars.si



Upraveno 1krát. Naposledy upravil JIRKA Z RI (06. 12. 2013 20:19).

V CR si muzes v odstavnem pruhu delat klidne piknik a nikdo si re ani nevsimne.

Zdravím,
jsem tu nový a tak se s Vámi také podělím o zážitky s defekty na cestách...
akce č.1. - Španělsko, Tossa de Mar

S rodiči a exmanželkou jsme se rozhodli jet autem do Španělska. Když jsme se cca v polovině dovolené rozhodli natankovat tenkrát fungl novou Octavii a jet do Barcelony na výlet, zastavili jsme na první pumpě a táta, jak přemýšlel, kam se všude pojedem podívat vzal první hadici a napumpoval si do dieslu plnou nádrž naturalu. Ještěže se máma otočila, koukla na něj a říká mi, "hele a to nevadí, že má ten stojan zelenou barvu? " :-)
Uchránila nás nastartování a tím i mnohem většího průšvihu. Ale co teď? Anglicky neuměl tehdy nikdo, španělsky jsem si tak maximálně uměl objednat kafe (zato i s mlékem) :-)
Zavolal jsem tedy do zákaznického servisu přímo do Škodovky s prosbou o radu a naivní představou (kára stála 840 000,-), že se o nás postarají a vše se vyřeší až po návratu domů. Pán mi jen suše oznámil, že mi z Barcelony pošle odtah a ať si připravím 300€. Dalších 300€ bude stát servis.
Poděkoval jsem mu a slušně poslal víte kam. Šel jsem zaplatit ten benzín a rozhodl se, že se se slečnou musím nějak domluvit a požádat ji o pomoc. Koukala na mě se širokým usměvěm a s výrazem "ty jsi ale roztomilej kretén". Nakonec jsem ji musel nakreslit na účtenku nějaké obrázky, aby vůbec pochopila o co jde.
Někam zavolala a za deset minut tam byl frajer s odtahovou károu. Dodnes nevím, na co se mě ptal, ale přesně si pamatuji, co jsem mu odpověděl: "Das is diesel und táta tanken natural" :-D ve čtvrt hodině to byl hned druhý člověk, který na mě zíral jako na dementa (což chápu), vyřešil jsem to obrázkem na víčku nádrže a pak jsem mu před oči strčil tu účtenku za benzin :-) - pochopil to... Borec.
Vzal nás k sobě do servisu, vypumpoval to, natankoval trochu nafty a za cca hodinku jsme vyrazili dál. Řekl si o 60€.
Úleva neskutečná. Od té doby na taťkovi vidím zvláštní výraz pokaždé, když jde tankovat:-)

akce č.2. - Chorvatsko, někde kolem Omiše - aneb jak jsem zjistil, že jsem debilní

Vyrazil jsem se svou přítelkyní jen tak na týden. Spíš než na dovolenou jen tak se vykoupat a trochu si odpočinout. Sedli jsme do naší A4 a vyrazili. Na poslední odpočinkové pauze slyším z motorového prostoru podivné kvílení. Celou dovolenou jsem se ptal sám sebe, jestli to mám nechat někde opravit, ale nakonec jsem si řekl "nebuď měkkej, to dojedeš domů" (debilita č.1). To se ještě dalo omluvit tím, že jsem už rok měl doma koupenou kompletní sadu (rozvody, kladky, pumpu, řemen k alternátoru) a nechtěl se mi řemen za 150KN kupovat, jen prostě doma "nebyl čas" to vyměnit(debilita č.2.)
Po hezkém týdnu jsme vyrazili na cestu domů. Kdyz jsem si bral lístek na Cestarnici slyšel jsem zlověstné ticho, ale to právě přišla na řadu debilita č.3. Potlačil jsem nepříjemný pocit a otočil jsem se na přítelkyni a říkám "zlato, vono to přestalo, si to nějak sedlo nebo co, můžeš být v klidu" (to ten kvílející řemen prasknul a odkouřil se mi alternátor)
Najeli jsme na dálnici a po 40 km to začalo. Jak jsem plácal baterku, auto postupně vypínalo co se dalo. Začalo to klimou a servem. Tak říkám, "neboj zlato, s tím se dá jet.", pak přestalo hrát rádio a odešla i ventilace. To už jsem byl lehce v panice a říkám "brouku zapal mi prosím tě cigáro, vypadá to, že domů nedojedem" vzala do ruky krabičku, zapálila mi cigáro a se smíchem mi říká "už jsem se chvíli bála, že s tebou všechno proběhne normálně :-)" vypadlo ze mě jen "hrozně vtipný" :-)
tak si kouřím a přemýšlím, co dál.. No nic, začnu tím, že si stáhnu okénko, sice sem půjde 35°C, ale vyvětrat musím, stisknu tlačítko a nic... "do prdele s Chorvatskem" byla má okamžitá zcela logická reakce:-) (Zaplať pán bůh, že mám el. v oknech jen vepředu, vyvětrali jsme zadními okny)
Pak už to šlo rychle, každých 50 km vysadilo něco dalšího, jediný, co běželo bez potíží byl motor a taky pronikavé pískání alarmu (autíčko po mě chtělo, abych zastavil :-).
Poslední a definitivní debilita byla nezastavit na posledním odmorišti před Malou Kapelou. Asi jsem měl mozek už v tom nesnesitelným vedru totálně zavařený) :-)
Se slovy, "to projedu a pak zastavím" jsem vjel do tunelu. Kde jinde, než hned na jeho začátku jsem pocítil drastický pokles výkonu. Po 2 kilometrech už jsem jel asi jen 20 km/h a až tehdy mi došlo, že mi vlastně ani nesvítí světla, což se uprostřed tunelo ukázalo jako vcelku nepraktické :-), Ještěže za mnou jel inteligentní řidič, který místo troubení zapnul čtyřky a jel pomalu za mnou, aby nás nikdo nesmetl (třeba to byl někdo z Vás a tímto Vám děkuji) :-) - byla to docela dramatická chvilka.
Zastavil jsem v odstavném zálivu, vystoupil z auta, sedl si na patník a závistivě se díval na Vás, jak projíždíte kolem. Dorazila mě opět přítelkyně, která mi místo scény s nepochopitelným klidem říká "víš co zlato?, dala bych si pořádně vychlazenou colu" :-D Pak ještě dodala něco jako ať jsem v klidu, že to vyřešíme a šla si zapálit.
No nic i přes debilitu č.5 nebo vlastně 1. :-) (úspora za kvalitní pojištění) jsem zavolal na linku své pojišťovny s prosbou o pomoc. Paní jsem popsal situaci a ta mi po minutě milým hlasem říká "bohužel, k tomuto číslu pojistné smlouvy neevidujeme žádnou možnost asistneční služby, ale mohu Vám poradit..." S ohromnou dávkou úlevy říkám "to je super, tak co mám dělat?" načež přišla věta, za kterou tu paní nenávidím dodnes "až to vyřešíte a vrátíte se domů, zavolejte, doporučím Vám skvělé pojištění" "hm, tak to Vám fakt mockrát děkuju, to mi teď tady uprostřed tý díry vohromě pomůže" :-)
Jdu tedy k nouzovému telefonu a (zaplať pán bůh už jsem se naučil obstojně anglicky) říkám pánovi na druhé straně " Aj hev problem vit maj kár, ken jú help mí plís? " :-) "of course" přišla odpověď. "Stay there"
"položil jsem sluchátko a říkám si pro sebe "tak to se neboj kámo, kam bych tady asi tak chodil " :-).
Po deseti minutách přijeli dva borci, naložili mě a i s autem odvezli na nejbližší odmoriště. Kupodivu zcela zdarma (vyproštění z tunelu je součástí poplatku za dálnici). Zároveň mi zavolali odtah do nejbližšího servisu ( vesnice Ogulin ).
Tam už to šlo jak po másle odtah do servisu a diagnostika 1000 KN, pán mi oznámil, že musí jet do Zagrebu pro alternátor a řemen což obnáší dalších 5000 KN.
"ještěže jsem neuměl říct Chorvatsky "to ses posral ne?", protože to bylo první, co mě napadlo. :-). Zavolal jsem tedy domů a narychlo se snažil sehnat odtah do ČR. Cena mě už snad ani nepřekvapila, ze tří firem, které jsme zkusili byla nejlevnější nějaká brněnská odtahovka - 28 000,-.
Nakonec mi táta po telefonu říká: " kašli na odtahovky, půjčím si vozík a jedu pro tebe sám" . Tak jsme se s přítelkyní posadili do trávy, čuměli na nějaký kukuřičný pole a kecali o tom, jak jsme chytře nenabili ani jeden notebook, číž jsme si zajistili krásných 12 hodiny nudy na Chorvatském venkově :-)
Cena vozíku v půjčovně 600,- kč + náklady tátovi cca 8000,-. Když si odečtu naftu, kterou bych projel po vlastní ose, tak to bylo nejlepší možný řešení. Ještěže máme oba kompletní řidičáky, pro odtah musí mít šofér B+E.
Mimochodem repasi alternátoru jsme v ČR zvládli za 2000,-
Takže milí kolegové, pokud se Vám něco po cestě pokazí, buďte v klidu, nakonec z toho všeho bude veselá historka, kterou pobavíte ostatní:-) A pokud jste stejně jako já vyrazili bez pořádného pojištění, snažte se sehnat spíš někoho známého, kdo pro vás přijede, než si platit komfort odtahovky.
Přeji mnoho kilometrů bez nehod a poruch...

Honzo, vítej na fóru a díky za výborné a s chutí přečtené příspěvky .

... junglejuice ...
jestli máš těch příběhů víc, tak to bude na tomto Foru to správné osvěžení ... mimochodem teď v podvečer, na konci prosince,
... u skleničky červeného se to dobře čte ...